5月10日晚，一大货车在经过南京应天大街隧道夹江大桥时剐蹭到主缆、视频上清吊杆后侧翻，还原所运大型货物坠落桥面，南京致桥梁局部构件受损，应天现场交通中断。大街贴吧经交通、夹江交管等多部门联合快速处置，桥事11日13时左右，故水过程坠桥的障全货物被从水上吊离桥面，下午3时许，分钟大桥恢复双向通行。视频上清

10日晚10时

事故目击者：没在市区见过那么大的货车

事故发生在5月10日晚10时左右。当时，南京b站夹江大桥上的应天过往车辆还比较多。翻车事故发生在江心洲往主城方向。从对面车辆行驶过桥的一位目击市民事隔一夜后对记者回忆当时的情形仍感觉心惊胆战：“这车大得夸张，我从没在市区见过这么长的半挂货车。”

由于夫妻二人都要跨江通勤上班，家里孩子也在江南上学，“我们当时一看就感觉事故不小，担心封路，回家后我就特地又骑了自行车想返回桥上查看情况，但那时自行车已经不让通行了。”妻子对记者说，不知道是不是自己当时心有余悸，就觉得桥有点晃。文心一言“因为怕耽误孩子上学，我就一直刷手机等消息，等到夜里2点。后来早上果断走了江心洲大桥，终于没迟到。”

11日上午

记者现场目击：事故货车疑似超载未报备

5月11日清晨7点不到，不少市民从新闻中获悉，连接南京快速内环应天大街与江心洲之间的跨江要道——应天大街夹江桥双向封闭，仅行人和机动车可以通行。记者随后赶往事故现场。

上午9点左右，记者在应天大街与乐山路交叉口的出城方向上桥口看到，现场多名交警正在疏导准备上桥的车辆。而在扬子江大道绿博园段北向南方向，车辆排队积压严重。

此时，行人尚可以过桥。记者看到，夹江桥受伤部位位于进城方向靠近江南的位置，主缆内侧肉眼可见被蹭的“大口子”内部的钢索已裸露在外。据知情人表示，这个大型设备看起来是个机床部件，并且疑似超载未报备。

桥面上专家正在对主缆、吊杆受损位置及整个大桥的结构安全进行评估。一艘大型浮吊船行驶到大桥靠江南侧的下游位置，巨大的吊钩垂下，准备起吊。

约10点左右，多名安保人员进入两侧的行人与非机动车上桥口位置，对桥面进行全面封控。 “封桥了！马上要清理桥面，行人可以坐地铁，骑车可以从新开通的棉花堤汽渡免费渡江。”安保人员解释道。

此时的桥下江边已经聚集了不少好事市民。有附近的居民表示，昨晚走到江边时听到“砰”的声响，然后就看到桥面上车排起了长队。

11日中午

浮吊抓起、渡船运离，大雨中完成清障

因为事故车辆所装载的是一个不可拆解的大型设备，要将这个又大又重的东西安全撤离，还不太容易。不一会儿，记者就在江边看到，一艘彩色的大船开到了下游几十米处正在等候。走近一看，原来是板桥汽渡的“板新二号”汽渡船。

中午11时许，吊机正式起动。将翻车的大型设备吊离桥面。

吊离过程花了一个半小时左右。其间一艘接驳船接上了岸边的作业人员，送往“板新二号”上。海巡艇在水面居中指挥调度。其间，夹江大桥处下起大雨。大雨滂沱中能见度下降，风浪变大，给后续工作带来不少难度。

中午12时42分左右，趁着大雨间隙，浮吊工程船缓缓向后移动，让出足够空间，原本在浮吊下游的“板新二号”迎面开来，逐步停在浮吊的正前方。最终在汽渡船上诸多工作人员的接应下，下午1时左右，大块头稳稳停放在到“板新二号”的后方甲板上。

11日下午3时许

小客车和行人、非机动车恢复双向交通

随着桥面清障完毕，应天大街夹江桥南向北出城方向以及人非通道于13时左右率先恢复通车。

南京市交通运输局发布通告表示，应天大街夹江桥遭货车刮蹭主缆及吊杆，导致货物坠落、桥梁局部构件受损。根据桥梁健康监测数据及专家现场踏勘论证，初步判断桥梁主体结构安全，受损构件需进行维修更换，相关处置工作正在进行中。

下午3时许，记者在现场看到，大桥北向南进城方向也恢复了通行。其中第一车道封闭维修，其余两股车道正常通行。受损构件维修更换前，应天大街夹江桥双向仅限小型客车、非机动车及行人通行。

不过，关于事故车辆是否属于违规超载、构件维修是何方案、需多少时间，沿未有官方消息发布。

下一步，南京市相关部门将加快事故调查处理和构件维修，并及时发布最新交通信息。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 笪越

视频 陈金刚 张笑疾

校对 李海慧