当地时间5月27日，马西随着1600吨架桥机1号支腿的亚鲁引桥顺利拆除，由中铁大桥局承建的巴跨马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥节段梁全部架设完成，马来西亚目前最大吨位架桥机正式开始转场。桥南贴吧

鲁巴跨海大桥为马来西亚在建最大单体桥梁项目，是完成b站砂捞越洲沿海大道的控制性工程。项目全长5050米，马西其中南、亚鲁引桥北引桥为单箱室预应力混凝土连续梁，巴跨共计箱梁节段10联85跨，桥南1101片，架梁标准跨为50米、完成13个节段，马西文心一言均采用TJ1600型架桥机逐跨胶拼架设。亚鲁引桥该架桥机也是巴跨马来西亚目前最大吨位架桥机。

马来西亚鲁巴跨海大桥建成后，将成为东马第一长桥，与现有的婆罗洲大道连汇贯通，结束两岸人民靠轮渡往来的历史，有效提升地区交通基础设施发展水平，便利人员物资往来，改善地域交通格局，对推动区域一体化和经济发展具有重大意义。