贝壳财经讯（记者陈维城）7月12日，地平在2024中国汽车论坛上，线陈地平线总裁陈黎明认为，黎明2025年自动驾驶将迎来ChatGPT时刻。自动目前城区NOA（领航辅助驾驶）大部分还处于可用阶段，驾驶文心一言还没有达到好用的时刻庆余年阶段。

陈黎明提到，地平“没有达到好用的线陈阶段”主要的问题还是在于，通行效率低，黎明行为不拟人，自动快速开城导致可用性下降。驾驶

“要提供拟人化的时刻智驾体验，不仅仅要保障我们的地平鸣潮物理安全，更重要的线陈是心理安全。用户亟须好用的黎明城区NOA 2.0系统，需要实现通行效率、驾驶拟人、场景通过率的全面突破。”陈黎明定义真正“好用”的智驾2.0系统。

陈黎明表示，要解决“好用”的问题，首先要解决自动驾驶的scale up和scale out的难题。所谓scale up，在特定、固定、受控的小ODD范围内实现性能最优，能够处理很多复杂的场景。但是在广泛的场景应用里面，系统性能却无法保持。

“要解决这个问题核心的要素就是四个：算法、算力、数据、工程能力。算法是决定了整个系统的性能上限，然后算力和数据是决定了技术迭代速度。工程能力决定了整个量产化的规模和用户的体验。”陈黎明认为。

编辑 黄鑫宇

校对 穆祥桐